電機是快速門的驅動器,它如果鬧了情緒,不好好干活,您就只能干著急,沒 辦法,給您的企業帶來一些不必要的損失,
1、定、轉子之間氣隙很小,容易導致定、轉子之間相碰; 如發現快速堆積門軸承磨損應及時更換,對端蓋進行更換或刷鍍處理,比較簡單的 處理方法是給端蓋鑲套。
2、不正常振動或噪音容易引起電機的發熱,這種情況屬于電機本身引起的振動,多數是由于轉子動平衡不好,以及軸承不良、 轉軸彎曲,端蓋、機座、轉子不同軸心,緊固件松動或電機安裝地基不平、安裝不到位 造成的,也可能是機械端傳遞過來
3、 軸承工作不正常,應在運行3,000小時~5,000小時左右換一次潤滑脂。
4、電源電壓偏高,勵磁電流增大,電機會過度發熱,當三相電壓不對稱時,即一相電壓偏高或偏低時,會導致某相電流過大,電機發熱 ,同時轉距減小會發出“嗡嗡”聲,時間長了會損壞繞組。機電源電壓不允許超過額定 值的±10%,三相電源電壓之間的差值不應超出額定值的±5%。
所以,在選電機這事上,不可掉以輕心, 常見的質量較好的品牌有:SEJ快速門電機,SEW,格蘭德,佰闊杰等,這樣就能有效避免快速堆積門的不正常震動了。
快速堆積門使用量很大,不管是地下車庫或是廠房,您都可以看到,對于大多數人來說已經不陌生了,在用于廠房的車間隔斷門使用時,通常用戶都會選擇雙側感應開啟,今天以地磁感應為例,為您介紹一下。
對于初次安裝快速堆積門的用戶,或許您會有這樣的疑問,混進混出的雙側感應門,當車輛從一邊通過感應開門進入后, 門要自動關閉,當駛入經過另一邊的地感時,門會不會再次接受到開門信號,從而導致門在短時間內開啟兩次呢。針對這個問題,您不必煩惱,通常我們解決的方法有兩種,一種是設置關閉,當車輛進入后,設置多少時間后關門,這段時間車輛也走過了另一端的感應范圍;還用一種就是分別設置車輛檢測器的輸入和輸出信號.
堆積門也被人們叫做“軟簾堆積門”和“快速堆積門”,是當前很多物流倉儲、車庫大門、超市冷凍裝配等很多地方都常用的一種器材,尤其是很多消費者在選擇車庫保溫時都會考慮使用堆積門,這是為什么呢?
之所以人們經常選用堆積門作為車庫門是因為它具有非常多的優點:
1、堆積門可以在一天之內開關上千次,開關靈敏度高,作為車庫門它的機械性能好,使用壽命長。
2、堆積門沒有傳統工業門的弊端,有著優異的產品質量和工作效率,作為車庫門。
3、堆積門可實現連續快速的開關,避免了冬季車庫內外的溫度流通,這有效的保持車庫內的溫度,不會出現在北方寒冷的冬季出現落霜結冰的現象。
4、堆積門有著密封防塵性,即使是在大風的天氣仍有良好的密封性,能有效的保證車庫內愛車的衛生還具有很好的安全性。
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