日常使用中發現高速堆積門的門窗窗口跟墻體連接處有漏水的地方,通常是組合窗的拼接處,高速堆積門在工廠的使用非常多,如果滲水量過大就會影響堆積門的正常使用,我們可以通過檢測是不是因為墻體材料因為熱脹冷縮從而產生了毛細裂縫,防止裂縫處滲水,快速門窗框同墻體應做彈性連接,施工時應先清除連接處槽內的浮塵、砂漿顆粒的雜物,再在框體內外同墻體連接處四周打注密封膠進行封閉,注膠要連續不要遺漏,粘接要牢固。
還有注意外露的螺釘也要用密封膠燕麥,防止漏水,高速堆積門安裝的不牢固整體剛度差,堆積門窗框同墻體連接處開裂;推拉或啟閉門窗時,框扇抖動;受風壓或手推拉時,窗框變形大,這樣的情況也要注意進行維修。
防止以上的情況我們可以按照洞口的尺寸和高度去選擇合適的鋁材,高速堆積門框安裝時使用鏈接件做防腐處理,高速堆積門安裝完成后要推拉窗框檢查安裝牢固情況,出現動搖,或者變形要更換窗框或者進行加固處理。
高溫天氣,對快速堆積門又會帶來那些考驗呢?采購來的產品,這個時候出現種種質量問題。
1、如果簾布質量不達標,遇到高溫天氣,長期暴曬,很容易出現裂口現象,甚至因為溫度過高,造成簾布變形。
2、正規廠家的產品,軌道應該采用2.5mm厚的鍍鋅鋼板,里外經過氟碳噴涂處理,劣質產品,高溫后油漆會嚴重,褪色,又因雨后悶熱潮濕,軌道底部易出現生銹現場,如果不能及時處理,就會腐爛,嚴重影響快速門的使用壽命。
3、高溫對于驅動設備也存在考驗,尤其是使用頻繁的場所,如果電機質量不過關,散熱不及時,故障就會頻現。
還有一陣子的高溫天氣,所有用戶們應該加強對產品的監護,發現問題及時向廠家反應,以免影響快速堆積門的正常使用。
堆積門地磁感應開啟是在距離門口相應位置的地面內嵌入地感探測環,當車輛進入探測范圍內使門體自動開啟,車輛離開后自動下落,KST50/60車輛檢測器,220v電壓抗干擾性能更好,有效避免來自變頻器的干擾信號。有效避免人或動物經過時造成的頻繁開啟。為安全起見,雙通道檢測器不可只接一個線圈作為單通道檢測器使用。
堆積門地磁感應開啟相比刷藍牙卡的堆積門減少了防丟卡的煩惱,大家應該都知道,在標準一進一出系統中,臨時車輛進場時是通過自動取卡進場的,但如果地感開啟,只要感應到車輛或金屬物即可。
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