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首先我們在使用高速堆積門時不要一位的追求快，要合理的調整升降速度減少能源浪費與傳動部件的摩擦損耗 ，也有助于延長變頻器的的使用壽命 。這可以按實際需要來設定告訴堆積門的開啟及關閉速度 高速堆積門在運行的時候嚴禁在感應器周圍或者門下方行走，堆積門下嚴禁堆放物品，告訴堆積門的安裝位置上部分要有可靠的防火措施，在卷筒下端做包箱或吊頂時設置可拆式活動蓋板，以便于拆卸維修保養。
高速堆積門在啟閉停止過程中，應具備隨位停止之功能，不應有停止而繼續下滑現象，如果發生下滑現象說明要對高速堆積門的控制電器和卷門機制動器進行仔細檢查修理，運行正常為止。
現在廠房里使用的都是高速堆積門來隔斷個個車間達到密封保溫的效果，是許多領域中應用的產品，使用高速堆積門怎么獲得更快速的升降和怎么達到更的環保效果有的顧客非常關心這個問題，今天就讓我們門業的廠家來告訴大家怎么實現更的節能環保。
高速堆積門的節能首先就是要門具有高強度、高氣密性、隔熱等性能，由于堆積門具備這些性能的基礎上，才能應用于實際應用中。告訴堆積門的節能性是在使用功能的前提下，如果告訴堆積門沒有完善的功能，那節能性就無法體現。
除了注意廠房告訴堆積門的密封性，還有就是隔熱效果。由于不同物品都具有不同的隔熱性能，而熱傳遞也會消耗能量，浪費資源。為了降低能量的耗費，門的材質以及工藝制作一定要注重，盡量減少能量的損失，達到節能的效果。
快速堆積門使用量很大，不管是地下車庫或是廠房，您都可以看到，對于大多數人來說已經不陌生了，在用于廠房的車間隔斷門使用時，通常用戶都會選擇雙側感應開啟，今天以地磁感應為例，為您介紹一下。
對于初次安裝快速堆積門的用戶，或許您會有這樣的疑問，混進混出的雙側感應門，當車輛從一邊通過感應開門進入后， 門要自動關閉，當駛入經過另一邊的地感時，門會不會再次接受到開門信號，從而導致門在短時間內開啟兩次呢。針對這個問題，您不必煩惱，通常我們解決的方法有兩種，一種是設置關閉，當車輛進入后，設置多少時間后關門，這段時間車輛也走過了另一端的感應范圍；還用一種就是分別設置車輛檢測器的輸入和輸出信號.
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